ZUE z niższymi przychodami, ale wyższą marżą

Przychody ze sprzedaży Grupy ZUE w I półroczu 2025 r. wyniosły 402,8 mln zł wobec 617,2 mln zł rok wcześniej. Największy udział w przychodach ma działalność budowlana. Uzyskany w tym okresie wynik netto wyniósł 5,6 mln zł w porównaniu do 7,105 za pierwsze półrocze 2024 r. Grupa rok do roku wypracowała jednak wyraźnie lepszą marżę brutto na sprzedaży, która wyniosła 6,7 proc. podczas gdy rok wcześniej było to 4,5 proc. Spółka liczy na utrzymanie podobnego wyniku w kolejnych kwartałach. 


- Grupa wypracowała lepszą niż rok temu marżę brutto na sprzedaży w wysokości 6,7%, a także utrzymuje wysoką aktywność na rynku ofertowym, uczestnicząc w licznych postępowaniach przetargowych w segmencie kolejowym i tramwajowym. Utrzymująca się silna konkurencja – będąca rezultatem ograniczonej liczby przetargów w ostatnich latach – stanowi istotne wyzwanie, lecz jednocześnie stymuluje nas do dalszego doskonalenia efektywności operacyjnej – mówi Wiesław Nowak, prezes Zarządu ZUE.

ZUE pochwaliła się m.in. dodatnim wynikiem spółki Energopol, która dołączyła do grupy niespełna trzy lata temu i początkowo była w trudnej sytuacji. – Przez dwa lata utrzymywaliśmy ją na pewnej kroplówce finansowej. W tej chwili bardzo dobrze sobie radzi, spłaciła wszystkie zobowiązania wobec spółki-matki i ma dodatki wynik – podkreśliła podczas konferencji prasowej Anna Mroczek, wiceprezes ZUE.

Portfel Grupy ZUE ma wartość ok. 1,2 mld zł. Znajdują się w nim głównie kontrakty kolejowe i miejskie na rynku polskim oraz zlecenia kolejowe w Rumunii. W II kwartale Grupa ZUE pozyskała m.in. kontrakt kolejowy od PKP PLK o wartości 329 mln zł netto. Już w lipcu spółka złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu PKP PLK na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork
o wartości 2,6 mld zł netto (3,2 mld zł brutto).

Prezes ZUE liczy na rozbudowę portfela zamówień w IIII i IV kwartale, za sprawą kolejnych przetargów planowanych do ogłoszenia przez PKP PLK.

- Jesteśmy przygotowani na nadchodzący okres ożywienia inwestycyjnego. Również na rynku miejskim. Posiadamy odpowiednie kompetencje, doświadczenie oraz zaplecze techniczne, aby skutecznie konkurować o nowe kontrakty. Wierzymy, że nadchodzące postępowania przetargowe umożliwią nam dalsze wzmacnianie pozycji rynkowej, zarówno w kraju, jak i za granicą – stwierdza Wiesław Nowak.

Jak mówi prezes ZUE, strategicznym celem Grupy na lata 2025-2027 jest pełne wykorzystanie możliwości obecnej perspektywy unijnej we wszystkich obszarach prowadzonej działalności. – Z optymizmem oceniamy zarówno najbliższe miesiące, jak i długofalowe perspektywy rozwoju rynku kolejowego oraz transportu miejskiego w Polsce. Zakładamy dynamiczny wzrost inwestycji finansowanych ze środków Unii Europejskiej. Polska, jako jeden z liderów rozwoju kolei w Europie, posiada wyjątkowy potencjał do dalszego umacniania swojej pozycji w tym sektorze – podkreśla Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE.

W 2025 roku do Grupy dołączyła firma NTB Systemy. ZUE liczy, że zakup tego podmiotu wniesie dodatkowy know-how w zakresie związanym z budową, modernizacją, remontami torowisk tramwajowych zwłaszcza opartych na konstrukcjach wykorzystujących w swoim składzie materiały chemiczne.